总投资309亿元 宁德期间拟与Stellantis集团在西班牙结伙建厂
（原标题：总投资309亿元 宁德期间拟与Stellantis集团在西班牙结伙建厂）
12月10月，宁德期间与Stellantis集团签署结伙条约，拟共同在西班牙出资成立结伙公司，两边各抓股50%，并以结伙公司为主体在西班牙阿拉贡自治区萨拉戈萨市结伙兴修一座大型磷酸铁锂电板工场，该电板工场预测总投资限度为40.38亿欧元（约合东谈主民币309亿元），将成为宁德期间在欧洲的首座结伙工场。
早在2023年11月，宁德期间与Stellantis集团签署了一份非照拂性柔软备忘录，旨在为Stellantis集团在欧洲的电动汽车制造提供土产货化的磷酸铁锂电板电芯和模组，并在两个政策所在建立永久互助：制定骁勇的时间蹊径图以复古Stellantis集团先进纯电动汽车的发展；积极探索新的互助契机以进一步擢升电板价值链。
跟着宁德期间与Stellantis集合并伙条约的签署，两边的结伙见地负责落地。按照见地，结伙公司总培植期预测为4年，见地于2026年年底源流分娩，年产能可达50吉瓦时。Stellantis集团暗示，具体产能取决于欧洲电动汽车市集的发展以及西班牙政府和欧盟的抓续复古。
在结伙公司中，宁德期间子公司CATL卢森堡、Stellantis集团子公司STLA西班牙和STLA法国将分辩抓股50%、40%和10%。结伙公司由宁德期间控股，董事会将由四名董事构成，两边均有权提名委任两名董事，董事会主席、首席膨胀官均由宁德期间任命。
宁德期间暗示，本格局旨在深远公司与Stellantis集团在新动力汽车范围的永久政策互助考虑，通过充分发达和欺诈两边在各自范围的当先上风和资源，股东大众电动化和清洁动力转型。本次互助合适公司大众政策，有助于进一步完善公司国际化布局，进而擢升公司的抓续盈利智商及市辘集枢竞争力。
Stellantis集团则指出，这家结伙公司将擢升集团在欧洲一流的磷酸铁锂电板上风，助力其在中等续航的B级车和C级车细分市集提供更优质、更耐用、更经济实惠的电动轿车、跨界车和SUV。取决于老例性监管条款及审批，预测本往返将于2025年年内完成交割。
在西班牙结伙工场之前，宁德期间在欧洲已领有两座工场，其中德国工场已进入运营，匈牙利工场正在培植。
德国工场方面，2018年7月，宁德期间与德国图林根州州政府签署了投资条约，见地在图林根州埃尔福特市确立电板分娩基地及智能制造时间研发中心，股民其中分娩基地投资约18亿欧元（约合东谈主民币132亿元），启动见地产能14GWh。第二年，宁德期间德国工场源流动工。2023年1月，德国工场行动宁德期间第一个国外工场负责进入分娩。
匈牙利工场方面，2022年8月，宁德期间晓谕，见地在匈牙利德布勒森市投资培植匈牙利期间新动力电板产业基地格局，格局总投资不朝上73.4亿欧元（约合东谈主民币约535亿元），见地产能为100GWh。2023年10月，宁德期间暴露，匈牙利电板工场一期已开工培植，预测2年傍边培植完成。
本年11月，宁德期间欧洲地区运营总监Jason Chen暗示，该公司在匈牙利的新电板制造厂有望在2025年下半年投产。
关于Stellantis集团来说，与宁德期间的这次结伙互助至关紧迫。Stellantis集团见地在2038年景为一家净零碳排放企业，为此Stellantis集团必须积极股东电动化转型。在电板范围，Stellantis集团正在汲取双化学体系的多元化动力电板蹊径——即三元锂电板和磷酸铁锂电板来作事所有客户，并正积极探索革命的电板电芯和电板包时间。
在整车范围，除自研的新动力车型除外，Stellantis集团还在寻求外部互助。2023年10月，Stellantis集团晓谕将投资约15亿欧元，赢得零跑汽车近20%的股份，并与零跑汽车共同成立“零跑国际（Leapmotor International）”结伙公司，Stellantis集团抓股51%，零跑汽车抓股49%。该结伙公司负责零跑汽车在大众（除大中华区外）的出口、销售以及当地制造业务。
本年5月，零跑国际负责成立。9月，零跑T03、C10在欧洲负责上市，并在13个国度开启销售。10月的巴黎车展时候，零跑全新车型B10开启大众首秀。借助零跑汽车的力量，Stellantis集团在欧洲电动车市集正准备大展拳脚。
与宁德期间达成结伙互助，是Stellantis集团在欧洲新动力汽车市集的又一紧要布局，将加快其完结碳中庸和电气化政策。
