唐唯实辞任CEO后，Stellantis打算再行加入欧洲汽车制造商协会
2024-12-15Stellantis当地技能12月6日暗示，公司打算再行加入欧洲汽车制造商协会（ACEA）。在前CEO唐唯实（Carlos Tavares）的股东下，Stellantis此前从该协会退出。 Stellantis当地技能12月1日文告，集团董事会当日接纳唐唯实辞去集团CEO职务的央求，辞呈立即成效。
总投资309亿元 宁德期间拟与Stellantis集团在西班牙结伙建厂
2024-12-13（原标题：总投资309亿元 宁德期间拟与Stellantis集团在西班牙结伙建厂） 12月10月，宁德期间与Stellantis集团签署结伙条约，拟共同在西班牙出资成立结伙公司，两边各抓股50%，并以结伙公司为主体在西班牙阿拉贡自治区萨拉戈萨市结伙兴修一座大型磷酸铁锂电板工场，该电板工场预测总投资限度为40.38亿欧元（约合东谈主民币309亿元），将成为宁德期间在欧洲的首座结伙工场。 早在2023年11月，宁德期间与Stellantis集团签署了一份非照拂性柔软备忘录，旨在为Stellanti
Stellantis(STLA.US)因液压戒指问题在好意思国调回30多万辆汽车
2024-12-09（原标题：Stellantis(STLA.US)因液压戒指问题在好意思国调回30多万辆汽车） 智通财经获悉，好意思国汽车安全监管机构周五示意，由于液压力治愈器(HCU)存在问题，可能导致包括防抱死刹车在内的系统失灵，Stellantis(STLA.US)将在好意思国调回317,630辆汽车。这次调回包括2017年至2018年车型的Ram 2500皮卡和Ram 3500皮卡。
勒紧裤腰带过苦日子！Stellantis要求严控外部支拨
2024-10-11媒体报谈，全球最大的汽车制造商之一Stellantis正在接管“严厉步调”来加强财务现象，其中包括公司里面称为“狗屋”（doghouse）的紧缩步调，旨在愈加严格地欺压外部支拨。 与此同期，Stellantis本周在联邦法院告状了好意思国汽车工东谈主采聚集（UAW），申斥该工会最近威逼歇工的举止毫无依据。UAW与Stellantis在客岁愉快的工场投资问题上存在不合，包括再行绽放位于伊利诺伊州的一家闲置工场。 在阛阓上，Stellantis好意思股本周着落了约17%，这是自2022年2月底以来
（原标题：Stellantis(STLA.US)未能收尾2023年条约条目 遭UAW告状违背好意思国行状法） 智通财经获悉，好意思国汽车工东说念主兼并会(UAW)向好意思国国度劳工干系委员会拿起了针对欧洲车企Stellantis(STLA.US)的联邦劳工指控。Stellantis屡次被指控取消了手脚2023年集体琢磨条约一部分的承诺，并拒绝提供关联将制造业迁出好意思国狡计的信息。 为了收尾针对底特律三大汽车公司的前所未有的歇工，福特(F.US)、通用汽车(GM.US)和Stellantis此
好意思国汽车销售“熄火” Stellantis(STLA.US)上半年利润腰斩
2024-07-28（原标题：好意思国汽车销售“熄火” Stellantis(STLA.US)上半年利润腰斩） 智通财经APP获悉，Stellantis NV(STLA.US)周四公布，本年上半年净利润下降48%，至56亿欧元(合61亿好意思元)。这远远低于商场预期的70亿欧元。 这一功绩加大了首席施行官Carlos Tavares在多个商场扭转份额下滑的压力，稀奇是讨论到该汽车制造商当今濒临的高库存问题和好意思国地区高管的下野潮。 Stellantis暗示，由于出货量下降18%、居品组合不利要素和负净订价，其主
大幅裁人阴雨下 Stellantis(STLA.US)天价薪酬决策激勉民愤
2024-04-20（原标题：大幅裁人阴雨下 Stellantis(STLA.US)天价薪酬决策激勉民愤） 智通财经APP获悉，跟着Stellantis NV(STLA.US)在电动汽车转型历程中寻求大幅裁人和严格的从简谋划，首席扩充官Carlos Tavares在2023年大幅培植薪酬的作念法面对阻力。 在周二的年度推动大会上，商榷公司Glass Lewis和Proxinvest敦促投资者投票反对批准3650万欧元(合3900万好意思元)的总薪酬决策，该决策比2022年的水平卓著近60%。该决策包括一项价值10
因变速箱里面故障 好意思国对Stellantis(STLA.US)多款RAM卡车进行拜访
2024-04-02（原标题：因变速箱里面故障 好意思国对Stellantis(STLA.US)多款RAM卡车进行拜访） 智通财经APP获悉，好意思国国度公路交通安全惩处局(NHTSA)示意，好意思国颓势拜访办公室(ODI)已对Stellantis(STLA.US)的2022年RAM 3500、4500和5500卡车的K1卡环故障进行了初步评估。 NHTSA示意，ODI已收到82起投诉，称K1卡环的变速箱里面故障导致能源丧失。 NHTSA示意，在这些投诉中，有16起描写了在车速提高每小时25英里时能源十足丧失，车